Questa guida è rivolta a marchi e rivenditori che sviluppano una gamma di zaini impermeabili. Spiega cosa cambia l'imbracatura, dove la maggior parte degli zaini con borsa impermeabile delude i propri utenti e come la gamma può essere costruita da una borsa impermeabile di base con cinghie fino a un sistema di trasporto completo. Si avvale di oltre 20 anni di esperienza nella produzione di borse impermeabili saldate e cucite nei nostri stabilimenti di Dongguan, Cina e Ho Chi Minh City, Vietnam.
Il primo e più importante cambiamento è strutturale. Su uno zaino normale, gli spallacci vengono semplicemente cuciti nelle cuciture. Su uno zaino con borsa impermeabile questa non è un'opzione, perché ogni punto attraverso il guscio impermeabile è un buco e gli ancoraggi delle cinghie sono esattamente dove il carico è maggiore. Una borsa con ancoraggi a cinghia cuciti può superare un rapido test di schizzi quando è nuova e quindi iniziare a piangere sugli ancoraggi una volta che il carico ha aperto i fori delle cuciture.
Esistono due modi affidabili per risolvere questo problema. Il primo consiste nel cucire le estremità della cinghia su una toppa di rinforzo separata e poi saldare la toppa al corpo con cuciture saldate ad alta frequenza, in modo che la cucitura non passi mai attraverso lo strato impermeabile. Il secondo consiste nel saldare gli anelli o le porte della cinghia direttamente sul corpo e infilare le cinghie attraverso di essi. Entrambi mantengono intatto il guscio; la scelta dipende dalla forma della borsa, dal carico previsto e dalla necessità o meno di rimuovere le cinghie. È qui che le nostre linee di cucitura e saldatura lavorano insieme sullo stesso prodotto: l'imbracatura è costruita sulla linea di cucitura e il corpo e gli ancoraggi sono saldati, quindi ogni parte è realizzata con il metodo più adatto.
La lamentela più comune sugli zaini con borsa impermeabile non perde. È conforto. Una classica borsa impermeabile è un tubo alto e stretto e, quando viene portata sulla schiena, quella forma sposta il peso in alto e lontano dalla colonna vertebrale. Il carico fa leva all'indietro e le cinghie si abbassano sulle spalle e sul collo, motivo per cui i recensori di zaini stagni a forma di tubo menzionano così spesso dolori alle spalle dopo poche ore, anche quando la borsa non è pesante.
La parte superiore arrotolata crea un secondo problema. Una chiusura roll-top si trova nel punto più alto della borsa e, se è fissata sopra, può premere contro la parte posteriore del collo dell'utente. Un terzo problema è il calore. Il guscio sigillato che impedisce l'ingresso dell'acqua trattiene anche il sudore, quindi un pannello posteriore impermeabile premuto contro la schiena dell'utente diventa caldo e umido entro pochi minuti dalla camminata.
Tutti e tre sono problemi di progettazione e tutti e tre possono essere risolti. Un corpo piatto o semicircolare avvicina il carico alla parte posteriore. Una cinghia sullo sterno e, per le taglie più grandi, una cintura in vita spostano il peso dalle spalle. Le fibbie a rilascio laterale alle estremità del rotolo mantengono la chiusura lontana dal collo e un pannello posteriore imbottito o sagomato tiene il guscio leggermente lontano dal corpo in modo che l'aria possa muoversi. Ognuno di questi comporta un costo aggiuntivo, motivo per cui una gamma ben pianificata offre più di un livello di sistema di trasporto.
Troviamo utile pensare agli zaini dry bag su tre livelli. Al primo livello c'è una borsa asciutta con semplici spallacci. È leggero, economico da realizzare e facile da imballare, ed è adatto a brevi trasporti dall'auto alla spiaggia o ad alcune ore di pagaiata. Al secondo livello la borsa ottiene un pannello posteriore definito, solitamente EVA modellato o un'imbottitura in schiuma, insieme a una cinghia sullo sterno e cinghie dalla forma migliore. Questo è il livello di cui ha bisogno la maggior parte dei clienti di kayak e gite di un giorno. Al terzo livello la borsa ha un sistema di trasporto completo, con rete sospesa o schienale ventilato, cintura in vita e cinghie portanti, e può essere trasportata comodamente tutto il giorno.
Pianificare una gamma su questi livelli consente a un marchio di raggiungere diversi livelli di prezzo con una famiglia di prodotti e impedisce al cliente di acquistare una borsa impermeabile con cinghie e aspettarsi che venga trasportata come uno zaino da trekking. È anche uno dei modi più chiari per spiegare la differenza tra i prodotti in un catalogo.
Una chiusura roll-top necessita di almeno tre rotoli completi per sigillarsi correttamente e tali rotoli utilizzano un tessuto che non può trattenere gli attrezzi. Uno zaino dry bag da 30 litri contiene quindi notevolmente meno di 30 litri una volta chiuso correttamente, e i clienti che lo riempiono fino all'orlo e poi non riescono a arrotolarlo tre volte sono quelli che poi segnalano una perdita. I revisori degli zaini roll-top sottolineano regolarmente lo stesso punto: la borsa non può essere riempita per tutto il volume dichiarato.
Raccomandiamo ai marchi di indicare il volume utilizzabile accanto al volume nominale o di aggiungere una linea di riempimento all'interno del sacchetto che indichi il punto in cui deve terminare l'imballaggio. Entrambi sono semplici da aggiungere durante la produzione ed entrambi riducono i resi. Per quanto riguarda le dimensioni, da 20 a 30 litri è la gamma più popolare per l'uso quotidiano in acqua. Al di sopra dei 40 litri circa, uno zaino dry bag senza cintura in vita diventa faticoso da trasportare, quindi le taglie più grandi dovrebbero passare al secondo o terzo livello di sistema di trasporto.
Un unico scomparto roll-top mantiene l'acqua molto bene, ma significa che tutto affonda sul fondo e l'utente deve srotolare la borsa per raggiungere il telefono o le chiavi. Le soluzioni più semplici sono una tasca esterna impermeabile con cerniera per piccoli oggetti, una finestra trasparente in modo che il contenuto possa essere trovato senza aprire la borsa e una tasca interna vicino all'apertura. Un interno di colore chiaro aiuta inoltre gli utenti a vedere cosa c'è dentro. Ognuno di questi è un piccolo cambiamento che fa una grande differenza nel modo in cui la borsa si sente nell'uso quotidiano.
La galleggiabilità è l’altra caratteristica che gli acquirenti chiedono. Uno zaino sigillato con aria intrappolata solitamente galleggia, il che è utile se va in mare. L'aggiunta di una valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio consente all'utente di aggiungere aria per una maggiore galleggiabilità o di spingere l'aria fuori in modo che la borsa si ripieghi più piccola in un portello. Dovrebbe essere descritto come una funzionalità di recupero, non come un dispositivo di galleggiamento per le persone.
La maggior parte degli zaini con borsa impermeabile sono realizzati in telone in PVC 500D o nylon laminato in TPU. Il PVC è resistente, facile da pulire ed economico ed è adatto alle borse trascinate dentro e fuori dalle barche. Il TPU è più leggero e rimane più flessibile quando fa freddo, il che è importante per una borsa che viene trasportata per lunghi periodi e chiusa molte volte al giorno. Dal punto di vista dell'imbracatura, la qualità della tessitura, la qualità della fibbia e il rinforzo delle travette alle estremità delle cinghie contano tanto quanto il tessuto della calotta. Le cinghie fragili che si rompono sotto carico sono uno dei guasti più frequenti riportati nelle recensioni degli zaini con borsa impermeabile e sono del tutto evitabili in fase di specifica.
I prodotti seguenti coprono tutti e tre i livelli di sistema di trasporto, dalle semplici borse stagne con cinghie agli zaini completamente ventilati. Tutti sono disponibili per lo sviluppo OEM e ODM con il tuo logo, colori e modifiche.
| Immagine | Prodotto | Capacità e materiale | Portare il livello | MOQ |
|---|---|---|---|---|
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SL-D025 Zaino per borsa stagna per kayak | 5/10/15/20/30/40L; Rete in PVC 500D | Livello 1: borsa asciutta con cinghie | 300 |
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Zaino asciutto SL-E102 per kayak | 15/20/30L su un modello; Rete in PVC 500D | Livello 1 | 300 |
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SL-E039 Zaino impermeabile in TPU | 25 litri; Nylon 420D con rivestimento in TPU; IPX7 | Livello 1–2: spalline regolabili, cintura in vita | 300–500 |
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SL-E977 Zaino impermeabile per kayak | 28 litri; PVC 500D 0,5 mm; finestra e valvola dell'aria | Livello 2: calotta semicircolare, pannello posteriore in EVA | 300–500 |
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SL-E208 Zaino asciutto da campeggio da 30 litri | 30 l, anche 45 l; TPU 300D | Livello 2: struttura in TPU leggero | 300 |
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SL-E801 Zaino roll-top da 30 litri | 30 litri (29×19×70 cm); Telo in PVC 500D | Livello 3: sospensione con rete in resina | 300–500 |
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SL-E090 Zaino asciutto ermetico da 60 litri | 60 litri (36×25×80 cm); TPU; galleggia | Costruzione di grandi volumi per rafting e spedizioni | 300–500 |
Ogni ordine passa attraverso l'IQC su tessuto, cinghie e fibbie in entrata, l'IPQC durante la saldatura e la cucitura e l'OQC sui sacchetti finiti prima dell'imballaggio, con ispezione di terze parti SGS o QIMA disponibile su richiesta. Poiché uno zaino impermeabile è un prodotto che trasporta carichi, l'imbracatura riceve la stessa attenzione del guscio. I test di resistenza alla trazione e all'adesione confermano che gli ancoraggi delle cinghie e le toppe saldate resistono alla trazione, mentre un test di carico esegue oltre 1.500 cicli di sollevamento e trasporto per simulare un uso a lungo termine. Le cerniere sulle tasche esterne sono testate per 3.000 cicli, le fibbie e le parti metalliche vengono sottoposte a test in nebbia salina e i tessuti vengono controllati per resistenza all'abrasione, solidità del colore e differenza di colore rispetto al campione approvato.
L'impermeabilità è verificata rispetto alla valutazione sull'etichetta. Gli zaini roll-top classificati IPX5 o IPX6 vengono sottoposti a un test di pioggia battente e getti d'acqua, mentre i modelli classificati IPX7 vengono sottoposti a un test completo di immersione in acqua di oltre 2 ore con un carico all'interno, quindi gli ancoraggi della cinghia sono sotto sforzo mentre la borsa è sott'acqua. Per i sacchetti sigillati, gli acquirenti possono seguire la nostra procedura standard di ispezione del cliente all'arrivo: disimballaggio, estrazione sottovuoto, riposo statico di 24 ore e determinazione delle perdite d'aria.
La maggior parte dei nostri zaini dry bag partono da 300 pezzi per modello e alcuni partono da 500 pezzi a seconda del materiale e della costruzione. I colori del tessuto personalizzati o il nuovo hardware possono aumentare il minimo perché tali materiali hanno i propri minimi.
Il sistema di trasporto è la variabile più grande. Una borsa impermeabile con cinghie è la più economica, un pannello posteriore modellato e una cinghia sullo sterno aggiungono costi, mentre lo schienale in rete sospeso e la cintura in vita aggiungono altro. Anche il materiale, il numero di tasche esterne, finestre e valvole influiscono sul prezzo. Citiamo ogni livello separatamente in modo da poterli confrontare.
SÌ. Serigrafia, trasferimento di calore, toppe saldate e goffratura ad alta frequenza funzionano tutti sugli zaini con borsa stagna in PVC e TPU. È possibile aggiungere ricami sugli spallacci e su altre parti esterne al guscio impermeabile.
Solo se è costruito e valutato per questo. Uno zaino roll-top chiuso con tre o più rotoli è adatto a forti piogge, spruzzi e brevi inzuppature. Per le borse che devono sopravvivere sott'acqua, scegli un modello verificato IPX7 con un test completo di immersione in acqua.
Sì, utilizzando clip per anelli a D o anelli saldati. Le cinghie rimovibili rendono la borsa più versatile come borsa da ponte, ma generalmente danno un trasporto meno stabile rispetto alle cinghie fisse, quindi consigliamo le cinghie fisse per le borse che verranno trasportate per lunghi periodi.
Una borsa sigillata con aria all'interno di solito galleggia e una valvola dell'aria consente all'utente di aggiungere più galleggiabilità. Aiuta a recuperare l'attrezzatura finita in mare, ma non è un dispositivo di galleggiamento personale e non dovrebbe mai essere descritto come tale.
Dicci dove i tuoi clienti porteranno la borsa, per quanto tempo la porteranno e di quale prezzo hai bisogno, e noi ti consiglieremo il livello di trasporto, il materiale e la costruzione per ciascun prodotto della gamma e prepareremo i campioni. I campioni sono generalmente pronti in 7–15 giorni e la produzione in massa avviene in 30–45 giorni. Contattaci ainfo@sealock.com.hko chiama il numero +86-769-82009361.