Sealock produce il borsone impermeabile che i motociclisti chiamano quando si preparano per i viaggi in moto, perché la pioggia, la sabbia e le vibrazioni della strada spingono al limite qualsiasi borsa semisigillata. A velocità autostradale, l'acqua viene forzata nelle giunture e una borsa fissata al portapacchi o al sedile del passeggero combatte il sole, la polvere della strada e le vibrazioni costanti per tutto il giorno.
Prima delle scelte, è utile sapere a cosa deve sopravvivere una borsa da turismo. I viaggi in moto richiedono attrezzature più impegnative rispetto alla maggior parte degli sport, e alcuni tratti separano un vero borsone da moto da una borsa da viaggio generica:
Un borsone impermeabile che li soddisfa tutti e cinque è raro, motivo per cui gli acquirenti gravitano verso una fabbrica che li costruisce apposta piuttosto che adattare un design per la terraferma.
Ogni borsa in questo riepilogo proviene da Sealock Outdoor Gear Co., Ltd., un produttore di borse impermeabili con oltre 21 anni focalizzato su prodotti saldati e impermeabili. Sealock esporta in oltre 40 paesi, detiene oltre 20 brevetti di impermeabilità e ha eseguito programmi OEM per nomi di prodotti outdoor come Osprey, Musto e Simms. Per un acquirente di viaggi in moto, ciò significa che i problemi tecnici – galleggiabilità, resistenza delle cuciture, resistenza al sale e ai raggi UV – sono già risolti.
L'impianto trasporta SMETA P4, HIGG, SCAN, GRS, BSCI e ISO9001, quindi gli audit e le dogane raramente rallentano un ordine di viaggio in moto.
I pannelli sono uniti mediante saldatura ad alta frequenza da 27,12 MHz in un unico guscio ermetico: senza fori cuciti in cui possa penetrare l'acqua. Quel corpo sigillato è ciò che mantiene un borsone impermeabile Sealock asciutto sotto un acquazzone e a galla se mai entra in acqua.
Due tessuti trasportano i viaggi in moto: il tessuto rivestito in TPU è leggero, flessibile al freddo e resistente ai raggi UV e al sale; i carichi pesanti legati si appoggiano al telone in PVC 500D per una resistenza all'abrasione cruda. Entrambi resistono a una borsa da viaggio in nylon rivestito su un portapacchi.
Ogni progetto saldato viene convalidatoPressione esterna 1,0 Bar- rimane asciutto anche sotto l'immersione, non solo sotto la pioggia. Per i viaggi in moto soggetti a tempeste, questo è il test che conta.
| Modello | Materiale | Capacità | Ideale per | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| Borsone impermeabile da 80 litri | Telo in PVC 500D | 40 l/60 l/80 l | Touring pesante | 500 pezzi |
| Scollega la borsa Ultimate Adventure | Rivestito in TPU | 25 l/45 l/65 l | Trasporto convertibile | 300 pezzi |
| Borsa posteriore per moto 40 litri | Telo in TPU/PVC | 40 litri | Costruito appositamente | 300 pezzi |
Questo è il modello che la maggior parte degli acquirenti di viaggi in moto sceglie per primo. Il corpo in tela cerata in PVC 500D, le cuciture saldate elettronicamente, la chiusura roll-top o con cerniera ermetica e il galleggiamento lo rendono una scelta robusta che si scrolla di dosso le cinghie, il sole e gli attraversamenti dell'acqua. La sua forma piatta si aggancia al portapacchi con cinghie universali e tre misure, da 40 litri, coprono le corse del fine settimana fino ai tour transfrontalieri. Essendo un borsone impermeabile per carichi pesanti, è l'opzione più simile a uno strumento qui.
Quando la leggerezza e la flessibilità contano, ilScollegareoffre un corpo in TPU completamente saldato che galleggia e si converte tra zaino, borsone e sacca impermeabile. Sceso dalla bici si spalla facilmente; sulla bici si allaccia piatta. Uno SKU, da 25 L a 65 L, copre viaggi in moto di un giorno o di più giorni.
Per una soluzione a forma di bicicletta, ilBorsa posteriore da 40 litriè costruito per il sedile del passeggero: maniglia superiore, tracolla, cinghie del telaio, strisce riflettenti e volume espandibile. I ciclisti che desiderano un caricamento laterale bilanciato possono abbinarloborse laterali rimovibili (60L/80L).
Sulla strada una perdita non è un reclamo: è un viaggio rovinato, quindi la fabbrica controlla ogni bagaglio attraverso cinque passaggi:
La capacità corrispondente al viaggio mantiene il carico basso e stabile:
Per la vendita al dettaglio, una borsa da 45 litri più una borsa posteriore da 40 litri copre la maggior parte degli acquirenti di viaggi in moto senza gonfiare il catalogo.
Sealock offre un servizio OEM e ODM completo, trasformando le istruzioni dell'acquirente in un borsone impermeabile finito e pronto per la verifica. I termini del titolo:
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| MOQ | 300–500 pezzi (a seconda della categoria) |
| Campionamento | 7–15 giorni |
| Personalizzazione | Colore, dimensione, logo serigrafato, packaging |
| Termini commerciali | FOB Guangdong; Origine Cina o Vietnam |
Con la doppia produzione Cina-Vietnam, un acquirente statunitense può indirizzare un programma di borsoni da viaggio in moto attraverso il Vietnam per allentare le tariffe: un vantaggio che i fornitori di un singolo paese non possono eguagliare.
D: la cerniera perde in caso di pioggia battente: questo borsone impermeabile presenta questo problema?
R: Questa lamentela proviene quasi sempre dalle borse con una cerniera "resistente all'acqua" cucita in un guscio rivestito. Un borsone impermeabile Sealock è costruito in modo diverso: il corpo è saldato ad HF senza fori cuciti e si chiude con una cerniera roll-top o ermetica omologata fino a 1,0 bar, quindi rimane sigillato anche quando la pioggia penetra nella chiusura o la borsa viene brevemente immersa.
D: una borsa si è forata e ha smesso di essere impermeabile dopo alcune corse: quanto è resistente il tessuto?
R: L'usura è il principale problema a lungo termine delle borse economiche da 400 a 900 D, soprattutto dove le cinghie si sfregano in velocità. Sealock è costruito con telone in PVC 500D o TPU 840D, resistenti sia all'abrasione che ai raggi UV, e rinforza i punti di carico in cui le cinghie entrano in contatto, in modo che le vibrazioni e la sabbia della strada non aprano un percorso di perdita.
D: si sposta o scivola via quando è legato alla bici: come fa a rimanere fermo?
R: Lo slittamento di solito significa un numero insufficiente di punti di ancoraggio o una forma rotonda e instabile. Un borsone impermeabile per motocicletta Sealock ha un profilo piatto e molteplici anelli di ciglia, quindi le cinghie universali lo legano saldamente al portapacchi o al sedile del passeggero e resiste durante le frenate brusche e le strade accidentate.
D: fantastico sulla bici, doloroso da trasportare una volta scesi. Il problema è risolto qui?
R: Molte borse posteriori vengono spedite senza spallacci, quindi una borsa carica è scomoda quando si scende dalla bici. Il borsone impermeabile Unplug si trasforma in uno zaino con spallacci imbottiti, quindi la stessa borsa si aggancia alla moto e poi si porta comodamente a spalla dal parcheggio alla stanza.
D: 40 litri non erano sufficienti per un vero viaggio: quale misura di borsone impermeabile dovrebbe avere un acquirente?
R: Il sottodimensionamento è un rimpianto frequente nei tour più lunghi. Sealock offre da 25 litri a 80 litri, quindi un rivenditore può abbinare un eroe da 45 litri per i fine settimana con un 80 litri per carichi di più giorni o doppi, esattamente i viaggi in cui una singola borsa da 40 litri non è all'altezza.
Per preventivi, campioni o una proposta OEM completa su un borsone impermeabile realizzato per i viaggi in moto, contatta il team Sealock all'indirizzoinfo@sealock.com.hko +86-769-82009361. Con oltre 21 anni di esperienza nel settore dei sacchetti saldati e nella produzione in Cina e Vietnam, Sealock trasforma un'idea di viaggio in un ordine spedibile e pronto per la verifica.