Borsa per tubo superiore per bicicletta con supporto per telefono

Perché una borsa a doppia faccia viaggia meglio

La maggior parte delle borse per tubo orizzontale si monta su un lato del telaio o si posiziona come un unico cuneo dietro l'attacco manubrio. Entrambi creano lo stesso problema: una massa asimmetrica su una macchina in cui il ciclista apporta costantemente piccole correzioni di equilibrio. Caricata con un multitool e una camera d'aria, una borsa unilaterale si nota nei primi chilometri e irrita alla fine di un lungo viaggio. Inoltre tende a ruotare attorno al tubo sotto vibrazione, finendo per strofinare una pedivella o un ginocchio.

SL-K041 suddivide il carico in due scomparti appesi su entrambi i lati del tubo orizzontale, con la massa centrata direttamente sulla linea centrale del telaio. La borsa non può ruotare perché non è appoggiata sul tubo: è a cavalcioni di esso, trattenuta dal tubo stesso. Quella geometria fa di più per la stabilità di quanto possa fare qualsiasi tensione della cinghia.

Inoltre, posiziona il peso nella migliore posizione disponibile sulla bicicletta. Il carico trasportato in basso e al centro del telaio ha il minimo effetto sulla manovrabilità; lo stesso peso in una borsa da sella o da manubrio cambia il modo in cui la bici sterza e la sensazione fuori dalla sella.

Il guscio duro sta facendo un vero lavoro

L'EVA modellata costa più di un corpo in tessuto cucito e aggiunge un po' di peso. Su una borsa che trasporta un telefono in bicicletta, guadagna entrambi.

Una borsa con telaio morbido si ripiega attorno al suo contenuto. Ciò significa che lo schermo del telefono poggia direttamente su un multiutensile, una valvola del tubo o un mazzo di chiavi, con le vibrazioni della strada che agiscono sul punto di contatto per tutta la durata della corsa. Significa anche che la borsa si deforma quando la bici viene appoggiata a un muro, appoggiata o incastrata nel bagagliaio di un'auto e tutto ciò che è all'interno prende il carico.

Il guscio in EVA contiene un volume interno fisso indipendentemente da cosa contenga. I contenuti non possono premere l'uno contro l'altro, lo scomparto del telefono rimane rigido e piatto e una caduta che mette la bici su un fianco provoca l'impatto sul guscio anziché sullo schermo. Per una borsa il cui carico principale è un dispositivo che vale più della bicicletta su cui è montato, questa è la priorità ingegneristica corretta.

Lo scomparto del telefono

Lo scomparto superiore contiene un telefono dietro una pellicola trasparente a trasmissione tattile, inclinata verso il pilota in modo che lo schermo di navigazione sia leggibile in posizione di guida senza togliere una mano dal manubrio.

Una linguetta ribaltabile copre la finestra quando il telefono non è in uso. Questa è la parte che i ciclisti apprezzano durante un tragitto bagnato: tiene lontana la pioggia dalla pellicola in modo che lo schermo rimanga leggibile e lo strato tattile rimanga reattivo e ombreggia il display sotto il sole diretto. Protegge anche la pellicola stessa, che è il componente che ha maggiori probabilità di graffiarsi e appannarsi durante una stagione di utilizzo.

Due cose che vale la pena trasmettere agli utenti finali. I sensori Face ID e impronte digitali generalmente non leggono la pellicola, quindi il telefono deve essere sbloccato prima di inserirlo. E la risposta al tocco diminuisce quando la pellicola è bagnata: asciugandola si ripristina, che è esattamente ciò di cui il lembo è lì per evitare di aver bisogno.

Resistente all'acqua, non impermeabile

Produciamo attrezzature impermeabili saldate con grado di protezione IPX, quindi vale la pena essere precisi su questo prodotto. La SL-K041 è una borsa cucita in tessuto spalmato idrorepellente su un guscio in EVA, chiuso con cerniere convenzionali. Gestisce la pioggia, gli spruzzi della strada e gli spostamenti sul bagnato. Non è sigillato e non è classificato per immersione.

Questa è la specifica giusta per una bicicletta. Un corpo impermeabile saldato non può essere modellato con questa forma, non può mantenere una forma rigida e aggiungerebbe peso e costi per risolvere un problema che la maggior parte dei ciclisti non ha: una borsa da telaio è esposta alla pioggia dall'alto, non all'immersione. Il lembo antipioggia sopra la finestra del telefono e il guscio repellente insieme coprono l'esposizione realistica.

Per i motociclisti che si trovano in condizioni veramente severe, o dove il telefono deve rimanere asciutto con certezza, una custodia impermeabile dedicata per il telefono all'interno dello scomparto è la risposta pratica, e noi la realizziamo. Specificare questa borsa per l'immersione produce rendimenti; specificarlo per il clima per cui è stato costruito non lo fa.

Specifiche del prodotto

Cosa trasporta

Il totale di 0,7 litri è volutamente modesto. Una borsa da telaio abbastanza grande da contenere una giacca interferisce con lo spazio per le ginocchia e la pedalata in piedi, motivo per cui questa è dimensionata per gli elementi essenziali di cui un ciclista ha bisogno durante la corsa piuttosto che per tutto ciò che potrebbe trasportare.

Montaggio sulla bici

1. Posiziona la borsa sul tubo superiore appena dietro l'attacco manubrio, con la finestra del telefono rivolta verso il ciclista.
2. Avvolgi le due cinghie del tubo superiore e chiudi il gancio e l'anello, mantenendo entrambe le cinghie alla stessa tensione.
3. Avvolgere la terza cinghia attorno al tubo sterzo per evitare che la borsa scivoli all'indietro in frenata.
4. Caricare entrambe le tasche laterali con un peso più o meno uguale in modo che la borsa sia a livello.
5. Controllare la distanza delle ginocchia pedalando eseguendo una rotazione completa da fermi prima di pedalare.

L'adattamento richiede meno di un minuto e non lascia segni o hardware sul telaio, il che è importante per le bici noleggiate, le bici della flotta e chiunque non sia disposto a fissare qualcosa a un tubo superiore in carbonio.

Dove viene utilizzato

Personalizzazione per marchi e acquirenti

SEALOCK produce attrezzature per il trasporto di sport e attività all'aria aperta da oltre 20 anni, con produzione a Dongguan, Cina e Ho Chi Minh City, Vietnam. I prodotti con guscio stampato come questo si affiancano alle nostre linee impermeabili saldate, il che significa che un acquirente che costruisce una gamma di ciclismo può procurarsi una borsa da telaio, una borsa laterale impermeabile e una custodia per telefono da una fabbrica secondo un programma con marchio abbinato.

Oltre al lavoro sul logo e sulla colorazione, sviluppiamo la struttura da zero: dimensioni e capacità dello scomparto modificate, una finestra touch ridimensionata per telefoni più grandi, una variante su un solo lato, finiture riflettenti per la guida notturna, anelli di ritenzione elastici interni, una chiusura con patta magnetica anziché a strappo, sistemi di montaggio alternativi tra cui cinturini in silicone o una staffa imbullonata e una versione impermeabile completamente saldata se il tuo programma necessita di protezione dall'immersione. Lo sviluppo da zero richiede più tempo del lavoro di branding e citiamo un programma in base al quale puoi pianificare un lancio.

Come è costruito

Test e ispezione

L'ispezione si svolge in tre fasi: IQC sui materiali in entrata, IPQC durante lo stampaggio e l'assemblaggio e OQC prima che il contenitore venga sigillato. L'ispezione di terze parti SGS o QIMA è disponibile su richiesta.

Domande che gli acquirenti pongono effettivamente

È impermeabile?

No, è idrorepellente. Gestisce la pioggia e gli spruzzi della strada e lo sportello mantiene l'acqua lontana dal finestrino del telefono. Non è sigillato. Per sicurezza in condizioni difficili, una custodia impermeabile per telefono all'interno dello scomparto è la risposta pratica.

Si adatterà a un telaio aerodinamico o in carbonio?

SÌ. Le cinghie a strappo si adattano a profili rotondi, aerodinamici e sovradimensionati e non lasciano segni o hardware, motivo per cui molti proprietari di telai in carbonio non prenderanno in considerazione una borsa a morsetto.

Interferisce con la pedalata?

Montato appena dietro lo stelo, no. Lo spazio per le ginocchia diventa una considerazione solo se la borsa è montata più indietro lungo il tubo, motivo per cui le istruzioni di montaggio specificano la posizione in avanti e un controllo della pedalata stazionaria.

Scivolerà all'indietro in frenata?

Non con la terza cinghia montata attorno al tubo sterzo. Quella cinghia esiste appositamente per questo: i ciclisti che la saltano sono quelli che segnalano che la borsa striscia.

Il touchscreen funziona attraverso la finestra?

Sì, per il normale funzionamento touch. I sensori Face ID e impronte digitali generalmente non leggono la pellicola, quindi sblocca il telefono prima di inserirlo. La risposta al tocco diminuisce quando la pellicola è bagnata; mantenere lo sportello chiuso tra un utilizzo e l'altro lo evita.

Che dimensioni del telefono sono adatte?

Fino a circa 6,5 ​​pollici. I telefoni più grandi possono essere inseriti all'interno ma potrebbero estendersi oltre il bordo della finestra, limitando la quantità di schermo utilizzabile. Per un programma di flotta o di vendita al dettaglio, confronta un campione con il telefono più comune del tuo mercato prima di impegnarti.

È possibile realizzare una versione monofacciale?

Sì, ed è una richiesta comune in cui il prezzo conta più dell'equilibrio. È semplice da utilizzare dalla stessa piattaforma shell.

Puoi aggiungere finiture riflettenti?

SÌ. Un pacchetto riflettente è tra le aggiunte ODM più comuni su questa piattaforma per i programmi di pendolarismo e consegna.

Qual è la quantità minima d'ordine?

500 pezzi. Per colorazioni personalizzate o requisiti specifici del progetto, contattare info@sealock.com.hk.

Scopri di più Portabici e porta cellulare

Per avere la certezza che un telefono rimanga asciutto in caso di pioggia sostenuta, il nsCustodia universale per telefono impermeabileè classificato IPX8 e si inserisce nello scomparto superiore di questa borsa.

Se hai bisogno di un deposito asciutto sulla bici anziché sul telaio – un cambio di vestiti, un laptop, attrezzi per un tour più lungo – il nostroBorsa asciutta arrotolabilesi aggancia al portapacchi o si inserisce in una borsa laterale con un vero corpo impermeabile saldato.

Per portare via la bici, ilMarsupio da corsa leggeroutilizza lo stesso principio della finestra touchscreen in un formato indossabile sul corpo.

Cura e manutenzione

• Pulisci il guscio dopo aver percorso strade bagnate o salate; il sale stradale attacca l'hardware della cerniera più velocemente di qualsiasi altra cosa su una bicicletta.
• Pulisci la finestra touch solo con un panno morbido e umido: i panni abrasivi e i solventi offuscano la pellicola in modo permanente.
• Tenere lo sportellino chiuso quando il telefono non è in uso; è la cosa più efficace che un ciclista può fare per prolungare la vita dei finestrini.
• Rimuovere periodicamente la sabbia dal nastro a strappo. Le cinghie caricate si guastano a causa della contaminazione, non dell'usura.
• Rimuovi la borsa quando trasporti la bici su un portapacchi esterno: il flusso d'aria sostenuto in autostrada e la sabbia della strada causano più danni in un viaggio che in una stagione di guida.
• Conservare al chiuso e al riparo dalla luce solare diretta. I raggi UV sono ciò che alla fine indurisce il guscio in EVA e appanna la pellicola della finestra.
• Non lavare in lavatrice. Pulisci a mano il tessuto con acqua e sapone neutro e lascialo asciugare all'aria, lontano da fonti di calore dirette.

Note sulla sicurezza

Imballaggio e spedizione